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<title>Sprühfahne</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Sprühfahne</span></h1>

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<p>Als <b>Sprühfahne</b> wird <a href="Oberfl%C3%A4chenwasser" title="Oberflächenwasser">Oberflächenwasser</a> bezeichnet, das beim Überfahren einer nassen Fahrbahn mit einem Fahrzeug aufgewirbelt wird. Ursache hierfür ist ein Sog, der ab einer bestimmten Geschwindigkeit unter dem Fahrzeug herrscht. Durch das aufgewirbelte Wasser kann die Sicht stark behindert werden und damit die Unfallgefahr steigen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Um die Bildung von Sprühfahnen weitestgehend zu vermeiden, muss das Oberflächenwasser schnellstmöglich abgeführt werden. Diese Aufgabe übernimmt in der Regel die <a href="Querneigung" title="Querneigung">Querneigung</a> der Fahrbahn. Allerdings können starke Niederschläge sowie Unebenheiten in der Fahrbahn (beispielsweise <a href="Spurrinne" title="Spurrinne">Spurrinnen</a>) den raschen Abfluss des Oberflächenwassers beeinträchtigen. Besonders wirkungsvoll sind so genannte offenporige Asphaltbeläge (auch <a href="Drainasphalt" class="mw-redirect" title="Drainasphalt">Drainasphalt</a> genannt). Aufgrund der großen Hohlräume im Asphalt dringt das Oberflächenwasser in die Deckschicht ein und wird dort abgeleitet, wodurch Sprühfahnenbildung nahezu vollständig verhindert werden kann.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://strassenentwurf.elcms.de/content/e313/e367/index_ger.html">Online-Kompendium Straßenentwurf - Sprühfahnenbildung</a></span>

</li>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101213010259/http://www.asphalt.de/site/startseite/technik/bautechnik/6_baustoffe_und_baustoffgemische/">Offenporige Asphaltbeläge bei asphalt.de</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.asphalt.de%2Fsite%2Fstartseite%2Ftechnik%2Fbautechnik%2F6_baustoffe_und_baustoffgemische%2F">Originals</a></span> vom 13. Dezember 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.asphalt.de/site/startseite/technik/bautechnik/6_baustoffe_und_baustoffgemische/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.asphalt.de/site/startseite/technik/bautechnik/6_baustoffe_und_baustoffgemische/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.asphalt.de</span></span>

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</ol></div><div><div class="zim-footer">

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